中華汽車執行副總經理劉興臺今年收到在中華車資歷屆滿30年最好的聖誕禮物，明年元旦將升任總經理，這位低調、務實的專業經理人，是嚴凱泰不可或缺的「得力引擎」。
劉興臺今年58歲，成功大學機械工程系畢業，擁有機械技師證照，除了是中華汽車執行副總經理之外，還身兼匯豐汽車、華擎機械、華創車電、中國大陸的福建東南汽車4家公司的董事。
他在1981年7月進入中華汽車，從基層的副理做起，一路歷任經理、協理、副總經理，到目前的執行副總經理，今年剛好屆滿30年。
這一路走來，他陪伴裕隆集團執行長嚴凱泰度過不少危急時刻，將遭遇的險境逆轉勝，也是嚴凱泰發展新事業的得力助手。
創立「自主品牌」一直是嚴凱泰的雄心大夢，技術研發就必須打頭陣。劉興臺1999年擔任中華汽車技術協理期間，設立中華汽車技術研發中心（CARTEC），總投資超過新台幣60億元。
CARTEC創立之後，打破台灣車廠被動接受國外車廠授權生產的模式，建立車型開發及關鍵零組件的研發能力，讓中華汽車可自行修改產品，適應台灣及中國大陸市場需求，拓展外銷市場。
劉興臺後來升任技術副總經理，2004年負責主導推動中華汽車開發導入全方位家庭休旅車Savrin，造成市場熱賣。
2007年至2008年劉興臺導入搭載全新節能環保動力系統的三菱新世代產品系列，包括Colt Plus、LancerFortis及Outlander，並引進三菱產品開發系統（MMDS），從產品開發的流程面開始確保產品品質與日本一致。
2008年金融海嘯來襲，劉興臺臨危接任執行副總經理，至今3年半的時間，協助嚴凱泰將中華汽車的經營管理重新步上軌道。2008年至今年，中華汽車銷量成長58%、營業額成長53%，2009年至今連續3年獲利。
嚴凱泰積極發展電動車綠能新事業，劉興臺也是執行的得力助手，2008年開始投入中華車電動二輪車的研發製造，首款電動二輪車產品「e-moving」2010年6月上市，至今已取得市場銷售龍頭的地位。
劉興臺因此以「落實環保綠能」入選經理人月刊2010年「MVP經理人」，是台灣車廠中唯一得獎的專業經理人。
嚴凱泰的汽車版圖開進中國大陸，中華汽車投資中國大陸的福建東南汽車，從2001年1月開始，劉興臺2度擔任福建東南汽車總經理，前後共計3年7個月。
這個期間，劉興臺主導開發藍瑟改款車型（V3）、得利卡改款車型（D3）及威力卡（CP），提升福建東南汽車的產品力，更貼近顧客、市場需求。
劉興臺當然也少不了設立東南汽車技術中心（SEMTEC），在中國大陸建立研發及適應性改型能力，與CARTEC進行兩岸產品研發的策略分工，並獲得中國大陸自主研發設計的相關稅賦優惠。
綜觀劉興臺在中華汽車的資歷，堪稱是中華汽車再創第2個成長高峰的動力引擎，劉興臺深獲嚴凱泰的信任與倚重，可見一斑。
昨天近午劉興臺出席2012台北車展開幕前一天媒體見面會，媒體記者紛紛向他道賀即將升任總經理，劉興臺的好心情全寫在臉上，笑容滿面。記者們拱他談談此刻的心情，但他低調不願多談。
有記者開玩笑要劉興臺為升官的喜事請客，劉興臺笑說：「一定一定！但先等我在過年前把賣車旺季的事情忙完，過年後再請大家聚一聚。」
這位低調、務實的專業經理人，果然是三句都離不開工作的話題。
【2011/12/24 中央社】
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